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H3年式のMTセブリングシルバーに以前乗ってました。手放したて18年になります凄く後悔しておりますまたいつか所有したくべく頑張ってます。大事に可愛がって下さいね！
ありがとうございます。再所有に向けて頑張って下さい！
年明けセブリングが納車予定でございまして、いやしかしカスタマイズの予算がなかなか…。ステアリング交換ラフィックス投入くらいの準備しかできませーん😢楽しみなのはモデューロ足が入ってるって事😊この時の費用と日々のランニングコストを知りたいです🙇♂️
知人もミッション系のトラブルで長期入院でしたが丁度良いからと エンジンや下回り関係で 当時 新品部品が手に入る部分は全部交換してましたね 後日 見せて貰った請求書の金額は中々凄かったです まぁ本人は車の調子が良くて御満悦でしたが
私は約2ヶ月の入院でした請求書を見た時は身体中の毛が逆立ちしましたが😅今はノントラブルで楽しんでいます😊
チョイスしてるパーツが全部俺の妄想と一緒ｗ ほんとに羨ましい😂
ここからのR本当に楽しんでください、アップ楽しみにしてます。
責任重大ですが可能な限り楽しみたいと思いますコメントありがとうございます
I like your NSX. Incredible journey and transformation !
Thank you very much !
凄い。カスタム費用だけで底値で買っていた私のNSXの価格をはるかに超えている。
おっしゃる通り底値より高いでしょうね😅
ほんとに大事に維持してください。貴重だし、今後二度と出てこないし。
ありがとうございます🙇♂️頑張って維持していきます😄
カスタムの総額が気になって眠れません～(笑)
ご想像にお任せします😄
うん、いい音だ。
完全に沼で草
nsxを見てみたフォグ付きが最高！
ありがとうございます😊
ストレートで６速まで入ってない気がします。
鈴鹿ではホームストレートもバックストレートも5速で8,000RPM、210km/hまで。私にはそれ以上は無理です😖笑
サーキットはしるのなら、ブリットの方が良いと思います。太もも周りが出ているのと、全体的にピッタリはまりますよ
RECAROはTS-Gなのでわりとピッタリです。たまに窮屈な時があるくらいです。確かに太もも周りは甘いですが😅今後の参考にいたします。
@@mochadriver1126 レカロは、包み込まれる感じで！ブリットは、ガッチリハマル感じですね。
維持する値のある車ですよ!家族とNSXのどっちを取るか?!状態!
どっちも取れるように頑張っています😄
もったいない。ボンネットとかないわー
いつでも純正に戻せるようにしています。サーキットでは空力効果絶大です。笑
旧車をお金かけてまで乗る気がしない。 現在の旧車と呼ばれる車はバブル真っ只中の車ですからすごくお金がかかっていてよくできてると思います。でもその頃を知ってる私としてはそんなに金かけてまで乗る価値あるのかなと思っちゃいますね！まあ日本の貴重な財産と言うべき車ですから頑張って維持してください。
higami
netami
今旧車乗ってるやつみんなそう思ってるんですよね！ 本当に悲しいです
@@akira8335user 貴方の文を簡単にすると、（私はそんなのに使うお金があったら他の事に使うのにな〜、まぁ頑張って維持して下さいよ笑。私は乗る気はありませんが笑笑）って言ってるのと同じよ。意図は無くとも煽ってるように見えるので言葉選びをしっかり考えた方が良いですよ。
移動手段を買ってるのではなく『ロマン』を買う…人生のひとときにお金を費やしてるのです。わからない人には…わからないでしょうね。
H3年式のMTセブリングシルバーに以前乗ってました。
手放したて18年になります
凄く後悔しておりますまたいつか
所有したくべく頑張ってます。
大事に可愛がって下さいね！
ありがとうございます。
再所有に向けて頑張って下さい！
年明けセブリングが納車予定でございまして、いやしかしカスタマイズの予算がなかなか…。
ステアリング交換ラフィックス投入くらいの準備しかできませーん😢楽しみなのはモデューロ足が入ってるって事😊
この時の費用と日々のランニングコストを知りたいです🙇♂️
知人もミッション系のトラブルで長期入院でしたが
丁度良いからと エンジンや下回り関係で 当時 新品部品が手に入る
部分は全部交換してましたね 後日 見せて貰った請求書の金額は
中々凄かったです まぁ本人は車の調子が良くて御満悦でしたが
私は約2ヶ月の入院でした
請求書を見た時は身体中の毛が逆立ちしましたが😅
今はノントラブルで楽しんでいます😊
チョイスしてるパーツが全部俺の妄想と一緒ｗ ほんとに羨ましい😂
ここからのR
本当に楽しんでください、アップ楽しみにしてます。
責任重大ですが可能な限り楽しみたいと思います
コメントありがとうございます
I like your NSX. Incredible journey and transformation !
Thank you very much !
凄い。カスタム費用だけで底値で買っていた私のNSXの価格をはるかに超えている。
おっしゃる通り底値より高いでしょうね😅
ほんとに大事に維持してください。
貴重だし、今後二度と出てこないし。
ありがとうございます🙇♂️
頑張って維持していきます😄
カスタムの総額が気になって
眠れません～(笑)
ご想像にお任せします😄
うん、いい音だ。
完全に沼で草
nsxを見てみたフォグ付きが最高！
ありがとうございます😊
ストレートで６速まで入ってない気がします。
鈴鹿ではホームストレートもバックストレートも5速で8,000RPM、210km/hまで。
私にはそれ以上は無理です😖笑
サーキットはしるのなら、ブリットの方が良いと思います。
太もも周りが出ているのと、全体的にピッタリはまりますよ
RECAROはTS-Gなのでわりとピッタリです。
たまに窮屈な時があるくらいです。
確かに太もも周りは甘いですが😅
今後の参考にいたします。
@@mochadriver1126 レカロは、包み込まれる感じで！ブリットは、ガッチリハマル感じですね。
維持する値のある車ですよ!家族とNSXのどっちを取るか?!状態!
どっちも取れるように頑張っています😄
もったいない。ボンネットとかないわー
いつでも純正に戻せるようにしています。
サーキットでは空力効果絶大です。笑
旧車をお金かけてまで乗る気がしない。 現在の旧車と呼ばれる車はバブル真っ只中の車ですからすごくお金がかかっていてよくできてると思います。でもその頃を知ってる私としてはそんなに金かけてまで乗る価値あるのかなと思っちゃいますね！まあ日本の貴重な財産と言うべき車ですから頑張って維持してください。
higami
netami
今旧車乗ってるやつみんなそう思ってるんですよね！ 本当に悲しいです
@@akira8335user 貴方の文を簡単にすると、（私はそんなのに使うお金があったら他の事に使うのにな〜、まぁ頑張って維持して下さいよ笑。私は乗る気はありませんが笑笑）って言ってるのと同じよ。意図は無くとも煽ってるように見えるので言葉選びをしっかり考えた方が良いですよ。
移動手段を買ってるのではなく『ロマン』を買う…人生のひとときにお金を費やしてるのです。
わからない人には…わからないでしょうね。